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航宇科技:兴业证券、富国基金等 2 家机构于 11 月 4 日调研我司
作者:admin      发布时间:2021-12-02

  2021 年 11 月 30 日航宇科技(688239)发布公告称:兴业证券石康 李博彦、富国基金孟浩之于 2021 年 11 月 4 日调研我司。

  答:在国际环形锻件业务方面,公司全面取得了国际主流航空发动机制造商的供应商资质,其后抓住了全球民用航空发动机升级换代的机遇,成功与全球 6 大主流航空发动机制造商签署了包括单双通道干线 年长期协议。

  答:公司境外业务目前在恢复中,与疫情前的 2019 年还有一定的差距。恢复的进程主要要看下游行业的情况,鉴于环锻件处于产业链更靠前的环节,所以应该较下游飞机、发动机等主机的恢复更提前一些。

  答:核心骨干员工保持稳定,近三年离职率低,一年内无离职。研发、管理、技工各条线老中青结合较好、比例适当。管理类与技术类双通道建设,员工有预期和动力。内部培养与外部招聘引进相结合。公司拟做股权激励,目的也是为留住人才、吸引人才,员工与公司绑定,促进公司发展。

  答:主要是基于公司近年营业收入的历史增长率、研究机构发布的研报中对公司和同行业可比公司未来营业收入的预测这几个维度综合考虑的。

  答:公司境外采购原材料价格基本锁定,不会对公司造成较大影响。境内原材料采购方面,公司目前面临原材料上涨的涉及铝合金,不锈钢及合金钢类。铝合金,不锈钢及合金钢类涨价对公司相应产品的利润肯定是有影响的,但因其占比不高,因此对公司整体利润的影响不会特别明显。

  答:产业链方面,在做大做强环锻件的同时,向机加延伸需要根据客户需求及市场机会以及整个产业链的发展来考量。

  答:从历史上的采购价值量来看,高温合金、钛合金两种材料的采购金额占比约为 7、8 成。

  答:公司产能利用率目前整体处于较高水平,但根据不同的产品结构会有一定的弹性空间,同时公司可以根据订单交付需要通过增开班次、提升智能制造水平等来进一步挖掘产能空间。

  答:国内来讲,公司国内型号全面参研,布局效果比较好;在国际市场的开拓上,全面取得主流客户供应商资质,并抓住下游产品升级换代的机遇,成功与客户签订包含单双通道干线飞机发动机在内众多机型的长协实际供货。

  该股最近 90 天内共有 4 家机构给出评级,买入评级 2 家,增持评级 2 家;近 3 个月融资净流出 3863.73 万,融资余额减少;融券净流出 643.11 万,融券余额减少。证券之星估值分析工具显示,航宇科技(688239)好公司评级为 2.5 星,好价格评级为 0.5 星,估值综合评级为 1.5 星。 ( 评级范围:1 ~ 5 星,最高 5 星 )

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